VFD na kianzishaji laini kinaweza kufanya kazi zinazolingana linapokuja suala la kutega juu au chini gari.Badiliko kuu kati ya hizo mbili ni kwamba VFD inaweza kubadilisha kasi ya injini ingawa kianzishaji laini hudhibiti tu kuanza na kusimamishwa kwa injini hiyo.
Unapokabiliwa na maombi, thamani, na saizi ni kwa hisani ya kianzishi laini.VFD ni chaguo bora zaidi ikiwa udhibiti wa kasi ni muhimu.Ni bora kupata mtengenezaji wa kianzishi laini anayetegemewa kwa kununua bidhaa bora zaidi kwa programu yako.Hapo chini, nitashiriki tofauti kati ya VFD na kianzishi laini ambacho kitakusaidia kuamua ni kifaa gani unaweza kutaka.
VFD ni nini?
VFD kwa ujumla inawakilisha kiendeshi cha masafa tofauti ambacho kwa kawaida hutumika kuendesha gari la AC kwa kasi tofauti.Wao kimsingi hufanya kazi kwa kurekebisha mzunguko wa motor ili kurekebisha ramps.
Kianzishaji laini ni nini?
Mikakati hiyo ni sawa kwa kuwa wanasisitiza kuanza na kusimamishwa kwa injini za utengenezaji lakini zina sifa tofauti.
Kwa ujumla hutumiwa katika programu ambapo kuna uvamizi mkubwa wa mkondo ambao unaweza kuharibu motor wakati VFD inadhibiti na inaweza kubadilisha kasi ya motor.
- Utendaji wa Ndani wa Kianzilishi Laini
Sita laini ya awamu ya 3 hutumia thyristors sita au virekebishaji vinavyodhibitiwa na silicon, vinavyolenga katika uundaji wa kupambana na ulinganifu ili kugeuza motors za umeme kwa urahisi.
Thyristor ina sehemu 3:
- Lango la mantiki
- Cathode
- Anode
Wakati mapigo ya ndani yanapotumiwa kwenye lango, huruhusu mkondo wa sasa upeperuke kutoka kwenye anodi hadi kwenye kathodi ambayo kisha huelekeza mkondo wa nje kwa injini.
Wakati mapigo ya ndani hayaweke kwenye lango, SCRs (Silicon Controlled Rectifier) iko katika hali ya mbali na hivyo hufunga sasa kwa motor.
Mipigo hii ya ndani hukaza volteji inayotumika kwa pikipiki inayopunguza kasi ya mkondo wa kumiminika.Mapigo yanarejelewa kwa msingi wa wakati wa mteremko kwa hivyo mkondo utawekwa polepole kwa motor.Injini itaanza kwa mkondo laini wa gorofa na juu kabisa kwa kasi iliyoamuliwa mapema.
Mota itakaa kwa kasi hiyo hadi utakaposimamisha injini ambapo kianzishaji laini kitateremka chini ya injini kwa njia inayofanana na ya kuboresha juu.
- Kazi ya Ndani ya VFD
VFD kimsingi ina vipengele vitatu, vikiwemo:
- Kirekebishaji
- Chuja
- Inverter
Kirekebishaji hufanya kazi kama vile diodi, huingiza voltage ya ndani ya AC na kuibadilisha kuwa voltage ya DC.Na kichujio hutumia capacitors kusafisha voltage ya DC na kuifanya kuwa na nguvu laini ya kuwasili.
Mwishowe, kibadilishaji kinatumia transistors kubadilisha voltage ya DC na kuelekeza gari kwa masafa katika Hertz.Marudio haya huanzisha injini kwa RPM kamili.Unaweza kuweka gradient juu na downtimes sawa tu katika starter laini.
VFD au Soft Starter?Je, Unapaswa Kuchagua Lipi?
Kutokana na kile ulichoandika hivi punde;unaweza kugundua kuwa VFD kwa ujumla ni kianzishi laini chenye udhibiti wa kasi.Kwa hivyo unaweza kutofautishaje kifaa kinachohitajika kwa programu yako?
Chaguo la kifaa unachochagua inategemea ni kiasi gani cha rheostat programu yako inahusisha.Kuna vipengele vingine ambavyo unapaswa kuzingatia katika uamuzi wako.
- Udhibiti wa Kasi: Ikiwa programu yako inahitaji msukumo mkubwa wa sasa lakini haitaki udhibiti wa kasi, basi kianzishaji laini ndicho chaguo la juu.Ikiwa rheostat ya kasi inahitajika, basi VFD ni muhimu.
- Bei: Bei inaweza kuwa kipengele kinachobainisha katika programu nyingi za ulimwengu halisi.Wakati huo huo, kianzishaji laini kina vipengele vya udhibiti adimu, thamani ni ndogo kuliko VFD.
- Ukubwa: Mwisho, ikiwa saizi ya kifaa chako ni mvuto unaobainisha, vianzishi laini kwa kawaida ni vyepesi kuliko VFD nyingi.Sasa, hebu tuangazie baadhi ya mawasilisho ya ulimwengu halisi ili kukusaidia kuona mabadiliko kati ya VFD na kianzishi laini.
Taarifa zilizotajwa hapo juu zitakusaidia katika kutofautisha tofauti kati ya VFD na kianzishi laini.Unaweza kupata mojawapo ya watengenezaji bora wa magari yanayoanza laini nchini Uchina, au kwingineko, ili kununua bidhaa za ubora wa juu kwa bei nzuri.
Muda wa kutuma: Nov-15-2023